防腐油漆冬季施工注意事项

1、大风天气不宜进行室外防腐涂装施工

　　大风天气施工容易让沙粒、灰尘等杂质落在未干燥的油漆表面上，对漆膜的成型造成影响，另外大风喷涂油漆造成油漆损耗---。

　　2、注意通风

　　由于气温低的原因，一般工人冬天都在门窗封闭的情况下作业，---是北方，室内有暖气，别为了温度上升而忽略换气，造成施工人员，因此，要注意经常进行通风，防止。开窗通风时间z好选在上午10点至下午3点左右。

　　3、当温度较低时涂料黏度变大，为达到涂料z佳施工粘度，稀释剂的用量加大，此时涂料施工后，涂膜干膜厚度变低，涂膜---度及光泽会有所下降

　　4、低温情况下油漆干燥时间变长，禁止油漆干燥---即施工下道油漆，否则易引起咬底、脱落等现象

　　5、冬季，油漆宜使用冬用型油漆，宜使用快干型的稀释剂

　　6、切勿为了加快干燥速度，过量加入固化剂，否则易引起漆膜开裂等弊病。

　　7、室外施工时，早上一般有结露现象，所以不宜施工，施工时---环境湿度≤85%；底材温度***环境温度3℃。

工业重防腐漆涂料喷涂中出现跑油现象原因

工业重防腐漆产生跑油的几点原因：

1、底层或涂料中混有油污、蜡质、潮气，影响了漆膜的附着力，漆膜的表面张力使漆膜收缩跑油。

2、底层涂料内有不干性稀释剂，如---、柴油、干燥后未及时挥发就涂面漆。

3、底层漆太光滑，与面层的附着力小于面层涂料的表面张力而产生跑油。

4、涂料的润湿性差或掺入过多的有机硅油，都不易形成一层均匀的膜层，容易发生跑油。

5、喷房空气受污染，如喷房周围有抛光、酸汽挥发等工序的工厂，随风向的改变将油污、酸汽吹进喷房，使漆膜跑油。

处理跑油的方法：

1、处理好---，施涂层不得有油污、蜡质、潮气等。要检查油水分离器的分离效果，检查气路中是否有油类和水汽存在，若有应处理干净后再喷涂施工。

2、涂料施工粘度要适中，并选用挥发性较慢的溶剂，如改冬用稀释剂为夏用稀释剂。

3、尽量避免在冷、潮湿、烟熏的环境下施工，喷房不要建立在有抛光、酸汽挥发的工厂附近。

4、油漆中硅油的掺入量要适当，过度掺入会产生跑油。

5、施工时发现有跑油现象，应立即停止施工，检查跑油的原因，排除后再施工。

6、工业重防腐漆已经出现跑油的工件，应全部实干后再打磨平整，然后重新施涂。

水性工业漆漆膜表面呈现

水性工业漆涂层干燥固化后，可酌情修正。通过铲平、或用磨砂纸、细砂盘纸打磨，达到平整、清洁后，用原有涂料修补或复涂。

是指漆膜表面呈现的针尖样小孔，是涂装上忌讳的弊病。它是由于漆膜中混入的气泡，在漆膜干燥固化前不能流平而形成。的病态体现于某些部分空白无漆，它是腐蚀的通道，初期引起点蚀后，锈蚀会逐渐在漆膜下蔓延，导致整个漆膜早期失效。产生原因

(1)漆膜过厚。在无气喷漆技术条件下，喷漆压力高，喷嘴孔径选择过大，漆膜超厚后，空气留在漆膜中而产生。

(2)有气喷漆中，油水分离器失灵，空气未过滤，或喷涂时水分带入漆料，又或长时期剧烈搅拌，均会引起。

(3)金属喷锌、铝层或无机富锌底漆表面有较多空隙，若直接喷涂环氧云铁中层漆，会截留空隙中的空气，造成。(4)在高温环境下及钢材表面温度较高时喷漆施工。

(5)涂料内添加了过量的稀释剂或不配套的稀释剂。

(6)在某些自动喷漆装置中，未按规定开启涂料加热器。

解决水性工业漆出现问题的方法

一、要---认真地清洗准备喷涂的基底表面，并用干净布将表面揩干。

二、在钢或铝基底表面一定要使用正确的金属表面处理剂，基底处理后30分钟内应开始喷漆，以防基底表面生锈。

三、喷涂前，要对基底表面进行打磨处理，并且要注意将所有磨屑全部清除干净。

四、喷涂和干燥过程中，要---表面处于所的温度范围。

五、使用正确铁工艺喷涂底漆，要---底漆充分固化后才可继续喷涂面漆。

六、用型号的稀料，将用漆稀释到正确的粘度范围。在---用漆能够充分雾化的前提下将压缩空气的压力尽可能调低。

七、每次喷涂的漆层要薄而湿。

八、水性工业漆使用同一漆厂商生产的配套产品。

修补方法：将剥落的漆和表材清除，清理底面，然后重新喷漆。